Importância do gerenciamento de risco no transporte rodoviário

Sem riscos não há recompensas. Esse ditado é um incentivo a ser arrojado, a não temer o risco de modo a prejudicar os resultados. Porém, alguns problemas é bom evitar. No ramo do transporte rodoviário isso é praticamente impossível, pois os certos problemas são inerentes a esse tipo de negócio. O negócio compõe mais de 60% da movimentação de cargas no Brasil. A responsabilidade e o dinheiro envolvidos nesse tipo de atividade são enormes. Por conta disso, os riscos, por menores que pareçam, podem ter Leia mais… »

Desmistificando seguros de carga

Os casos de roubos de cargas pelas rodovias brasileiras têm se tornado cada vez mais frequentes e isso pode gerar muitos prejuízos às empresas e às transportadoras. Uma das formas de tentar minimizar esses prejuízos é fazendo a contratação de seguro de cargas. A grande maioria das seguradoras oferecem esse serviço atualmente. O seguro de carga é tão importante quanto os outros tipos de seguros (veicular, residencial, vida etc.) e as empresas que trabalham com transporte de cargas precisam estar atentas a isso, afinal os Leia mais… »

Variação do frete no agronegócio

O agronegócio é um aspecto da economia que pode ter uma variação elevada nos preços que é influenciada por vários fatores. O clima, por exemplo, condição capaz de aumentar ou diminuir esse valor. Um ambiente favorável, melhora a safra. Já regiões que sofrem com a falta de chuva podem perder lavouras inteiras. Porém, não é só o clima que influencia a agroeconomia. Vamos falar hoje sobre um fator menos comentado, mas ainda assim muito importante. O Frete. Porque é tão importante? O frete é parte Leia mais… »

Subcontratação: o desafio da emissão do CT-e de contrapartida pelo terceiro/agregado

Dia 04/12/2017 a Sefaz deu mais um passo no sentido do controle absoluto dos documentos de transporte: será oficialmente desligada a versão 2 do CT-e e mantida apenas a versão 3. Essa nova versão, entre outros itens, valida muito sobre o processo de subcontratação e redespacho. De forma abrupta inibe a “quarteirização” do processo de transporte já na emissão na documentação, e isso vem gerando diversas discussões acerca das novas preocupações sobre a subcontratação. Para entendermos onde estamos pisando, precisamos pensar com a “cabeça da Leia mais… »

Marco regulatório do transporte (Projeto de Lei nº 4860, de 2016)

Ainda sem uma legislação específica, o setor do transporte rodoviário deve ganhar um marco regulatório até o fim deste ano. Está em trâmite na Câmara Federal o projeto de lei nº 4.860/16, de autoria da deputada paranaense Christiane Yared, que estabelece uma série de medidas que devem ser adotadas por transportadoras, embarcadoras, motoristas autônomos e todas as pontas relacionadas ao setor de logística rodoviária. O projeto está atualmente em uma comissão especial sob análise e, assim que for aprovado, segue para o Senado para ser Leia mais… »

Fidelização na contratação de motoristas autônomos

A primarização vem se tornando cada vez mais comum em vários setores da indústria e o transporte de cargas está entre os segmentos que vivenciam esta mudança. As empresas que decidem otimizar o serviço de entregas e deixar direta a relação produção-consumidor precisam ficar atentas à necessidade de se fidelizar os motoristas autônomos ou agregados. Isso é importante para garantir que sempre haja profissionais dedicados e com vontade de prestar serviços para a indústria. Antes, uma definição rápida dessa palavra estranha, mas que tem um Leia mais… »

Desintermediação do transporte

Palavra que está cada dia mais em moda no mundo empresarial, a desintermediação já atinge diversos setores da economia e também já começa a influenciar no segmento do transporte. As empresas buscam reduzir os custos e otimizar os ganhos cortando intermediários e agindo diretamente em alguns setores. Embora o transporte ainda não esteja sendo afetado com tanta força, já é possível notar uma tendência em indústrias que preferem contratar direto o transportador e agir mais rápido na área da logística. Mas antes de qualquer coisa Leia mais… »

Economia e segurança estão entre principais fatores na contratação de motoristas terceirizados

Com referências e contrato específico, terceirização de motoristas pode ser melhor fórmula para sua empresa Os números não mentem: a terceirização do serviço de motorista pode render boas economias para o caixa de sua empresa. Contudo, é preciso observar uma série de variáveis antes de apostar em um trabalhador que preste serviços a sua organização, para que não haja situações posteriores que possam mais complicar que solucionar os problemas. Se você quer adotar essa fórmula na sua empresa, precisará ficar atento a alguns detalhes. Saiba, Leia mais… »

País ainda conta com rodovias precárias, mas empresas como Sinergia buscam dinamizar os processos

Mesmo com pequenos avanços, Brasil ainda encontra dificuldades no investimento em infraestrutura e logística O Brasil é o quinto maior país do mundo em extensão territorial, sendo a sétima economia no Produto Interno Bruto (PIB) de todo o globo. Estes números apresentam a importância da infraestrutura, principalmente no setor de logística. Dados da Universidade Federal do Rio de Janeiro mostram que o país gasta 12,8% do PIB apenas no setor logístico, antes 8,2% dos Estados Unidos. Mas o que esses números expressam? Para responder à Leia mais… »

Primarização do transporte rodoviário: Quem primariza? Qual a mágica?

Antes de começar, convenhamos: primarização é uma palavra estranha. Apesar de estranha, significa basicamente o inverso da terceirização, ou seja, uma instituição deixa de contratar alguém para fazer um determinado trabalho e passa a fazer ela mesma. Aqui vamos tratar da primarização no mercado de logística, mas especificamente no transporte rodoviário de cargas. Nos últimos anos escutamos falar muito sobre primarização no Brasil. Talvez pelo potencial de redução de custo que ela gera, talvez pelo potencial de melhoria de gestão, fato é que as indústrias Leia mais… »